Avec la nouvelle loi Grandguillaume, entrée en vigueur au 1er janvier 2018, devenir chauffeur VTC semble plus compliqué. Les barrières à l’entrée ont été multipliées, et la frontière entre taxi et VTC semble de plus en plus ténue.
Alors, peut-on encore miser sur ce type d’emploi ?
Quid de la concurrence à venir des véhicules autonomes ?
Peut-on encore devenir chauffeur VTC ? Et existe t-il des alternatives à Uber ?
Autant de questions auxquelles nous répondrons avec notre invité, Théodore Monziès, fondateur d’Eurecab, nouvel acteur sur le marché du transport à la demande, permettant à tous les particuliers de comparer les tarifs des chauffeurs privés et des taxis.
